O Arcebispo Dom Geraldo Majella Cardeal Agnelo morreu na madrugada deste sábado (26/08/23). Morador de Londrina desde 2014, era arcebispo emérito de São Salvador, Bahia. Um grande homem. Nós tivemos a honra de entrevistá-lo algumas vezes, quando trabalhávamos na Rádio Alvorada de Londrina Segundo o Portal Paiquerê, Dom Geraldo Majella tinha 89 anos e teve sua saúde afetada no fim de 2022, quando sofreu um Acidente Vascular Cerebral (AVC). Ele estava em internamento domiciliar e teve uma piora nos últimos dias.

Leilão do pedágio, o martelo foi batido. Por ora, todos venceram. Futuramente, saberemos quem sairá com o orifício machucado. Com a nova concessão das rodovias do Lote 1, definida nesta sexta-feira (25), as tarifas nas praças de pedágio do Paraná ficarão até 38,18% mais baratas em comparação com a última tarifa cobrada, em novembro de 2021, ainda nos contratos antigos. O grupo Pátria (Infraestrutura Brasil Holding XXI SA), vencedor da disputa, ofereceu um desconto total de 18,25% à tarifa-base por quilômetro rodado de contrato, que será de R$ 0,08725 por quilômetro. Isso representa um valor 65% menor do que a tarifa por quilômetro rodado que seria cobrada se o Anel de Integração ainda existisse (R$ 0,2543) ou 54% menor do que a última tarifa por quilômetro rodado cobrada (R$ 0,1919). Com o lance vencedor, a tarifa no pedágio de Porto Amazonas na BR-277 foi a que teve maior desconto na comparação com os valores cobrados no contrato anterior, caindo de R$ 15,30 para aproximadamente R$ 9,46, levando em conta a nova tarifa-base de R$ 0,08725 por quilômetro rodado de pista simples. Todas as praças terão descontos de mais de 21,74% nas tarifas. O pedágio em Imbituva, na BR-373, vai cair de R$ 13,40 para aproximadamente R$ 8,67, um desconto de 35,33%. Na praça da Lapa, na BR-476, o valor cobrado vai cair 35,29%, de R$ 15,30 para R$ 9,90. Na BR-277 em Irati, a redução vai ser de 34,11%, caindo de R$ 13,40 para R$ 8,83, e em São Luiz do Purunã a queda será de 21,74%, saindo de R$ 9,60 para cerca de R$ 7,51. Ainda não há uma data definida para que as novas tarifas comecem a ser cobradas. A empresa vencedora assume a concessão após a assinatura do contrato. Até lá, alguns ritos legais ainda devem ser cumpridos, como a publicação da Ata de Julgamento do Leilão em 8 de setembro e a publicação do julgamento dos recursos pela ANTT no dia 5 de outubro. No dia 27 de outubro o resultado deve ser homologado e até o dia 29 de dezembro deve ocorrer a assinatura do contrato. Essas datas estão sujeitas a alterações.   LOTE 1 – O grupo vai administrar 473 quilômetros de rodovias federais e estaduais entre Curitiba, Região Metropolitana, Centro-Sul e Campos Gerais do Paraná pelos próximos 30 anos. Ao longo do período, a concessionária deverá investir cerca de R$ 7,9 bilhões em obras e R$ 5,2 bilhões em manutenção em trechos da BR-277, BR-373, BR-376, BR-476, PR-418, PR-423 e PR-427. Além do barateamento das tarifas, os novos contratos de concessão preveem várias melhorias para dar mais segurança aos usuários das rodovias. Neste lote, 344 quilômetros serão duplicados e 210 quilômetros receberão faixas adicionais (terceiras faixas). Também estão previstos 44 quilômetros de novos acostamentos, 31 quilômetros de novas vias marginais, 27 quilômetros de ciclovias e 86 viadutos, trincheiras e passarelas. A concessionária também deverá arcar com custos operacionais durante o período, o que inclui serviços médico e mecânico, pontos de parada de descanso para caminhoneiros e sistema de balanças de pesagem. PRÓXIMOS LOTES – O leilão da próxima concessão está marcado para 29 de setembro. O Lote 2 engloba 605 km de extensão de rodovias de Curitiba ao Litoral, Ponta Grossa-Jaguariaíva, nos Campos Gerais, Jaguariaíva-Ourinhos (na divisa com São Paulo) e Ourinhos-Cornélio Procópio, no Norte Pioneiro. São elas: BR-153, BR-277, BR-369, PR-092, PR-151, PR-239, PR-407, PR-408, PR-411, PR-508, PR-804 e PR-855. Somando todos os lotes, os investimentos devem ultrapassar os R$ 50 bilhões pelos próximos 30 anos.   INOVAÇÕES – Os novos contratos também possibilitam a implantação gradativa do sistema free flow, o que permitirá que em alguns anos o valor a ser pago por quem trafega pelas rodovias seja proporcional ao trecho percorrido, o que exige justamente esse parâmetro por km rodado. Também estão previstas câmeras com tecnologia OCR, que permitem reconhecimento de placas de veículos, em pontos estratégicos; Painéis de Mensagem Variável (PMV); iluminação em LED em pontos críticos, como trechos urbanos, viadutos e entroncamentos; sistema de pesagem automático em movimento (WIM) de caminhões; e sistema de monitoramento meteorológico próprio. Outra novidade é a disponibilização de internet nos pontos de atendimento ao usuário e áreas de descanso para caminhoneiros, e sistema de comunicação WiFi em 100% da rodovia, para acesso ao canal de atendimento ao usuário. Novas tarifas São Luiz do Purunã (BR-277): R$ 7,51 (redução de 21,74% em relação à antiga concessão) Lapa (BR-476): R$ 9,90 (redução de 35,29% em relação à antiga concessão) Porto Amazonas (BR-277): R$ 9,46 (redução de 38,18% em relação à antiga concessão) Imbituva (BR-373): R$ 8,67 (redução de 35,33% em relação à antiga concessão) Irati (BR-277): R$ 8,83 (redução de 34,11% em relação à antiga concessão) Confira o vídeo:

Um jornalista do oeste está feliz demais da conta. Ele acredita que vai receber uma dívida antiga É que o devedor está assumindo um cargo importante e, só por este fato, pode cumprir seu compromisso financeiro. Não é por nada, o dono de crédito é um cara que aprendi gostar pelo seu caráter, conhecimento e pelo seu grande profissionalismo. Ele, sempre amigo de coração, estendeu a mão e se f*...

  Maracutaia tem em todo lugar. Mulher de ministro do TCU é funcionária fantasma... O deputado federal Gabriel Mota (Republicanos-RR) empregou como funcionária fantasma em seu gabinete na Câmara dos Deputados a mulher do ministro do Tribunal de Contas da União (TCU) Jhonatan de Jesus, de quem era suplente. A informação é do jornalista Tácio Lorran, especialmente para o site do ESTADÃO. Fecha a conta e toma chá de melissa.

A verdadeira política religiosa O "barraco" está sendo informado pelo site do ESTADÃO. A ideia de que o presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT) poderia atrair parte de setores evangélicos com um ministério na reforma que vem sendo anunciada há, pelo menos, dois meses, tem criado controvérsias entre os religiosos. Além do Ministério de Portos e Aeroportos, ventilado com força nos últimos dias, uma das pastas cogitadas seria a dos Esportes, bem vista, pois poderia atrair jovens, um público que as igrejas e setores conservadores já estão de olho há algum tempo.

A partir de 2024, Londrina terá um aeroporto amplo, mais confortável e com mais opções de voo, beneficiando a cidade e toda região. Isso será possível graças ao início das obras de modernização do Aeroporto Governador José Richa, cujo lançamento ocorreu nesta quinta-feira (24), e que representam um investimento na ordem de R$185 milhões. A solenidade reuniu o governador do Paraná, Ratinho Júnior, o prefeito de Londrina, Marcelo Belinati, e o presidente da CCR Aeroportos, Fabio Russo, além de várias autoridades locais e estaduais.

O projeto de modernização do aeroporto contempla a adequação das áreas de escape no fim da pista (RESA), para cumprir a legislação vigente, e implantação de uma nova estrutura de Seção Contra-Incêndio (SCI), o que vai proporcionar mais segurança aos funcionários e passageiros. O terminal de passageiros será reformado e ampliado para uma área total de 8 mil m². Serão instaladas duas pontes de embarque que farão a interligação direta do terminal às aeronaves, os denominados fingers, mais a construção de novo pátio de aeronaves, com capacidade para comportar até seis aviões. Para que as variações climáticas não atrapalhem mais o funcionamento do aeroporto, será implementado o ALS, sigla para Sistema de Luzes de Aproximação, bem como toda a infraestrutura para que, futuramente, seja instalado o Sistema de Pouso por Instrumentos (ILS CAT I.). A aquisição e implantação do ILS é uma responsabilidade do Departamento de Controle do Espaço Aéreo (DECEA), órgão subordinado ao Comando da Aeronáutica e Ministério da Defesa. As equipes envolvidas na revitalização e ampliação já estão mobilizadas, e a previsão é que a obra seja concluída até o final do próximo ano. No decorrer dessas intervenções, é esperada a geração de 230 empregos diretos mais indiretos, e não deve ocorrer paralisação das atividades ao longo dos trabalhos.

No lançamento da modernização do aeroporto, o prefeito Marcelo Belinati lembrou que a Prefeitura já destinou R$70 milhões na desapropriação de imóveis no entorno, viabilizando as obras de ampliação de pista. “É um momento histórico para Londrina, são mais de R$300 milhões de reais de investimento dentro do que a Prefeitura já investiu, que o Governo Federal vai investir na implementação do ILS, e agora, também, a concessionária mais R$185 milhões. O aeroporto é um ponto específico que mostra o desenvolvimento de uma cidade e ajuda na atração de indústrias e de empresas. Ele fomenta a vinda do empresariado, movimenta a economia de uma cidade. Então esse é um momento fundamental, era um sonho da cidade de Londrina e que agora nós vamos poder observar se concretizar”, comemorou. Marcelo enfatizou que está pleiteando a futura instalação do ILS junto ao governo federal, e as solicitações serão reforçadas com o apoio do governo do Estado. “Nas obras de reforma a CCR já vai deixar tudo preparado pra o ILS ser instalado. Só que ele não é instalado pela empresa, mas por um órgão do Governo Federal. Já iniciamos as tratativas, falei com o presidente Lula e hoje com o governador Ratinho Júnior. A concessionária fará a solicitação formal da instalação do ILS e, com esse documento em mãos, vamos começar um trabalho político, eu e o governador do Estado, junto ao presidente Lula”, disse.

O governador Ratinho Júnior destacou que investimentos atraem novos investimentos, e que a modernização do Aeroporto de Londrina vai contribuir positivamente para toda região, beneficiando o Paraná por inteiro. “É um investimento fantástico, e todos nós trabalhamos muito para que isso acontecesse. Serão mais de R$180 milhões que vão colocar o aeroporto de Londrina em outro patamar, à altura da cidade, para atender toda a região norte. E, acima de tudo, faz parte de um grande pacote. Estamos falando de R$185 milhões para a cidade através do aeroporto, mais os investimentos no viaduto da PUC, a duplicação da PR-445, que está em um ritmo muito bom, além de 8 mil casas sendo construídas na cidade”, elencou. Sobre as melhorias, o presidente da CCR Aeroportos, Fabio Russo, explicou que elas são divididas em diferentes blocos e ocorrerão simultaneamente durante as “janelas de operação”, que são os períodos em que o aeroporto não possui voos. Graças a esse planejamento, será possível manter o funcionamento regular do aeroporto enquanto as obras avançam. “Aqui temos dois tipos de investimento. O primeiro é aquele que as pessoas que utilizam o aeroporto não percebem, que são da segurança aeroportuária, a RESA. Hoje em dia o pátio de aeronaves está de maneira irregular, muito perto da pista. Será feita uma pequena ampliação na pista de 90 metros de extensão. São coisas que a gente não vê, mas que permitem que o aeroporto receba todo tipo de aeronave”, explicou.

Outra parte do projeto de modernização envolve melhorias para beneficiar os passageiros e trabalhadores, tornando o aeroporto de Londrina mais atrativo e confortável. “Isso é, uma sala de embarque melhor e mais nova, e os fingers, que são aquelas pontes de embarque que finalmente o aeroporto vai ter. Ou seja, vai ser o aeroporto que a cidade de Londrina merece”, concluiu Russo. O CEO da CCR Aeroportos também agradeceu ao prefeito Marcelo Belinati e ao governador pelo apoio prestado nos trâmites para obter a documentação exigida para uma obra desse porte. “Esse talvez seja, dos nossos aeroportos, um dos que vai receber o maior volume de investimentos. Serão gerados, nesse período da obra, 230 empregos diretos. Agradeço muito o apoio de altíssimo nível que nos foi dado pelas equipes da Prefeitura e do Governo do Estado, durante os processos de licenciamento ambiental e emissão do alvará de construção. Foi um processo bastante rápido e com qualidade. O que faremos aqui será com toda segurança, pensando em todos os aspectos de acessibilidade e em todos os tipos de públicos, durante e após as obras” A solenidade contou ainda com a participação do vice-governador Darci Piana; o secretário estadual de Infraestrutura e Logística, Sandro Alex; o secretário estadual do Turismo, Márcio Nunes; o vice-prefeito de Londrina, João Mendonça; os secretários municipais de Obras e Pavimentação, João Verçosa, de Gestão Pública, Fábio Cavazotti, de Saúde, Felippe Machado; o presidente da Companhia Municipal de Trânsito e Urbanização de Londrina (CMTU), Marcelo Cortez; e o presidente da Companhia de Desenvolvimento de Londrina (Codel), Alex Canziani.

Depois que o parlamentar petista, Requião Filho, anunciou nas redes sociais que estava pensando em "abrir um OnlyFans" - uma conta na plataforma que se tornou conhecida pela nudez explícita, deu o que falar. Segundo o ESTADÃO: "A possibilidade gerou burburinho entre os seguidores do parlamentar, mas não só em razão dos motivos que o levaram a ‘pensar’ em aderir à plataforma. No vídeo, o filho do ex-governador Roberto Requião diz que cogita ‘abrir um OnlyFans’ para ‘poder falar da política do Paraná com os adjetivos necessários’. Na sacanagem, alguns seguidores do parlamentar disseram: “Não brinque com isso, deputado”, alertaram. “Abre sim deputado, vamos amar”, escreveu um. “Eu assinaria na mesma hora. Homão lindo”, disse outro.

Reforma Tributária.

Nosso correspondente em Brasília, Carlos Nascimento acaba de ouvir um dos autores da reforma, o deputado paranaense Hauly (Podemos).

Ouça...

Política Real

Comentário desta sexta-feira (25/08/23), do jornalista Genésio Araújo Junior, direto de Brasília.

Acompanhe…

Em nosso país varonil, é assim ou assim. Lula favorece aliados com herança do orçamento secreto e dinheiro chega a sair em 24 horas

A pauta é o assunto em destaque do ESTADÃO.

Segundo a reportagem, o Governo adotou um ritmo acelerado no repasse de recursos herdados do orçamento secreto e favoreceu aliados políticos, inclusive os próprios ministros. Em alguns casos, o dinheiro caiu na conta das prefeituras 24 horas depois de ter sido reservado no orçamento. A matéria conta que Alagoas, reduto do presidente da Câmara, Arthur Lira, foi o Estado que mais recebeu recursos neste ano, principalmente por conta das programações do Ministério da Saúde. Entre as instituições privilegiadas com o dinheiro do governo federal, está um hospital administrado por uma prima de Lira. E, você sabe: Se governo não dançar de acordo com o ritmo tocado, cai bonitinho...